丰巢收费事件最近在网络上被炒得沸沸扬扬，一时间讨伐者众多。大多认为丰巢有违约定、是垄断者云云，更有物业公司和业主委员会讨伐丰巢，甚至接管、赶出小区字眼不绝于耳。 丰巢从免费存放，到免费12小时，再到公告免费18小时，到底发生了什么？为什么会有这样的调整？在商业上意味着什么？ 单纯从丰巢乃至背后的顺丰，都看不出什么真正的原因。探讨丰巢涨价，需要从快递业说起。 快递业发展为何如此之快 中国的快递业发展迅猛，给电商提供了完美的基础设施，反之又促进了电商发展。所以中国的今天，才能出现拼多多。最近拼多多股票大涨，让黄铮在中国财富榜上的位置迅速前移，这一切都是中国物流业充分发展的证明。 小包快递的价格，从最初的十几块到几块钱，甚至大批量物流只要一块几，这十几年来价格降了好几倍！要知道这十几年是“4万亿”开启的印钞时代。在通胀之下的逆势而行，快递行业发展可见一斑。 快递业的发展，得益于规模化： 一是中国巨量的电商市场推动， 二是各种技术手段的运用， 三是资本的驱动。 无论是京东物流、四通一达，还是菜鸟网络、顺丰快速，都是其中的得益者、佼佼者。 快递小哥的 “最后一公里” 但无论快递业如何发展，每一份快递送出都有各种成本。 快递不仅是运输费，还有揽件提成、管理费、仓储费、保险费等等，这一条价值链上直接涉及十几单位，间接成本几十项。 其中快递小哥的“最后一公里”，小包每一件大概一元钱左右。但这个一元钱并不是那么好赚，例如电话短信通知（这也是成本！），收件人不在，怎么办？如果一次未能投递，这单就一定会亏本。所以很多小包不得不在物业、门卫处交付，丰巢之类也就应运而生了。 快递“不约而同”涨价的背后藏着什么? 丰巢快递柜极大地提升了快递业的生产效率，但也从快递小哥手中分走了一杯羹。丰巢赚的是快递公司的钱，用的是效率提升的方法。然而，丰巢的柜子有限，每个小时都是成本，巨亏了这么多年，当然希望加快丰巢柜的周转。于是，丰巢柜不再一直免费，顺理成章。 上面只是表面的原因，根子还在快递业的价值链上。 某种商业成立的根本原因不是需求，而是有利可图。快递业迅猛发展，是因为足够的规模、技术的提升降低了单价，所以用户才能享受到福利。但是，快递业发展到今天，暂时已经找不到效率大幅度提升的方法了。 在某个产业链上赚钱，无外乎四种方法：一是提升效率、降低获得价值所消耗的成本；二是改变在价值链中的位置、获得价值链更多份额；三是重组价值链、重新定位份额；四是增加价值链总价值。 第一种方式主要靠新技术和规模增长，目前快递业差不多到头了，短时间无法提升效率；第二种方式是提升单一环节的业务竞争力，快递业内的优化也差不多了；第三种方式是颠覆现在模式，重新定义价值链，看起来目前还找不到办法；第四就是涨价，让价值链的总值变大。 所以，在“分配倾向于劳动者”的今天，快递业压力巨大。丰巢收快递公司的钱，从快递小哥手中分一杯羹，当然也跟着很难过。快递涨价，势所必然。 涨价折射快递业 囚徒困境 快递涨价会影响电商的成本，最终会传导到用户端。社会总福利不变的情况下，消费者剩余减少才可能让生产者剩余增加，生产者各方才能够有足够利益分配，产业才会继续繁荣。 其实不仅仅快递业如此，在社会第一次分配倾向性发生变化之后，就已经开启了涨价进行时。 一切生产和生活资料价格上涨，必然会带来服务价格上涨，或者倒逼企业创新业务。否则服务企业就会减少，甚至行业消失。这个过程逐级传导，或者可以叫做：倒逼。 当价格实在涨不上去，或者需求减少或消失，且无法提升生产效率的时候，就会一地鸡毛。 未来的相当长时间，服务业价格的上升是必然趋势。这一点，从发达国家高昂的服务价格和变化的历史，也可以得到验证。 只有更好的技术、更高的附加值、更高的价格，才能应对中国经济成长，才可能满足“人民日子日益增长的对美好生活的向往”，企业才可能成长。 我们必须为此做好一切准备。
